长沙晚报全媒体记者 朱泽寰
　　“以前，中国邮政使用GPS导航配送快件，快到终点时，发现运行轨迹存在大量直线，定位不精准。” 谈及北斗技术在物流运输行业的应用，湖南湘邮科技股份有限公司市场推广中心总经理马晓晖深有感触，“如今，使用北斗卫星定位导航技术，定位精度得到了显著提升，能将误差控制在亚米级。”
　　湘邮科技作为中国邮政的重要科技力量，多年来一直助力中国邮政加快北斗建设发展，积极推动北斗卫星导航系统在邮政领域的深入应用，将北斗系统应用与邮政服务转型升级相结合。
　　实时定位每一辆邮政运输车辆
　　5月30日，记者在位于长沙高新区的湘邮科技办公大楼里看到，十余名操作人员端坐在远程监控中心的大屏幕前，显示屏上实时显示并记录着每辆邮政运输车的出、入站与待卸货情况。
　　“通过对物流运输车辆的运行情况进行实时、可视化监控，有利于车辆运营部门由‘事后管理’向‘事中控制、事前预防’转变。”马晓晖说。
　　在大屏幕的一侧，记者见到了一张汇集着“高档低速、急加速、空挡滑行、疲劳驾驶”等实时预警报警的数据全景看板。据企业运营人员介绍，通过记录驾驶员的行车安全数据，一方面可为司机的安全培训、绩效考核、评优评先提供依据；另一方面可进一步纠正驾驶员的驾驶习惯，从源头减少危险发生的几率。
　　上述场景的实现均依赖于由湘邮科技自主研发的车联网服务平台，包括北斗位置服务、全程视频监控、紧急安全报警等多项功能，对快递运输和车辆运行进行全方位管理，解决了运输车辆位置监控不透明、运单信息不通畅、运行时效不清晰等痛点问题，而且为驾驶员、管理人员提供了智能化移动工具。
　　该平台配套了北斗卫星智能车载终端，现已覆盖全国各干线邮路车辆，实现了对中国邮政的近8万辆自有邮运车辆、40万辆委办车辆、30万揽投人员、数万条邮运线路的信息化、数字化。
　　据悉，湘邮科技结合北斗技术及物流、烟草等领域沉淀多年的运营经验，承担了“湖南省北斗导航应用示范工程”之“北斗邮政物流领域应用示范项目”。
　　北斗技术让物流变得更加高效快捷
　　北斗技术能为物流行业带来哪些变化？湘邮科技超400人的研发团队用创新给出了答案。
　　2020年，新冠肺炎疫情突如其来，全国范围内的应急物流运输面临大考。湘邮科技研发的车管平台作为邮政寄递运输重要支撑平台之一发挥了关键性作用。值得一提的是，当时为了往武汉防疫一线及时运送药物、食物等必需品，中国邮政依托湘邮科技的“北斗+5G”技术，出动了多台无人小车与无人机，实现了无接触式精准投放，为疫情防控提供及时、充足的后勤补给保障。
　　“北斗技术的成熟，加速了无人机在物流运输场景下的应用速度。”马晓晖告诉记者，在一些丘陵以及边防海岛地区，目的地虽近在眼前，但若驾车前往，得多绕数倍距离的山路，北斗定位配合无人机的精准投送，则让物流变得更加高效、快捷。
　　另外，邮政运钞车在特种物流领域占比较大，且对安全性要求极高。“邮政储蓄银行4万多个网点遍布城乡，运钞车行驶范围广、路况环境复杂，武装押运力量有限，这都是金融物流领域的难题。”邮储银行有关负责人说。记者了解到，湘邮科技已经将北斗技术运用在运钞车的押运安全监管方面，并且将在2022年内实现全覆盖，利用北斗卫星定位技术不断采集运钞车押运途中的实时位置和车辆状态，对车辆的点火位置、运行时限、行驶速度、提钞时限、厢门开启位置、回班时间、行驶范围等关键数据进行自动判断，第一时间预测车辆的异常事件，紧急关头启动目标车辆的隐蔽监听、拍照等功能，捕捉现场情况，并可远程控制车辆，及时预警报警。
　　湘邮科技有关负责人表示，“十四五”时期，公司将持续深耕北斗技术应用，推动北斗产业发展，让更低成本、更高精度、更加可靠、更加多样的定位导航授时服务走进生活，为北斗事业发展贡献湘邮力量。